Sonderausstellung 80 Jahre Schleswig-Holstein und der Schleswig-Holsteinische Automobil-Club e.V.

Am 23. August 1946 wurde Schleswig-Holstein gegründet.

Bereits am 24. Februar 1912 wurde im “Hotel Germania” in Kiel der Schleswig-Holsteinische Automobil-Club (S.H.A.C.), als erster flächendeckender Automobil-club im Land zwischen den Meeren gegründet. Bereits ein Jahr später schloss sich der wachsende S.H.A.C. dem K.A.C. (Kaiserlicher Automobilclub) als Kartellclub (regionaler Vertreter des K.A.C.) an. Der K.A.C. wurde 1918 in Automobilclub von Deutschland (AvD) umbenannt. Der S.H.A.C. wurde zum 31. Dezember 1933 zwangsweise „aufgelöst“. Am 5. Januar 1953 wurde der Schleswig-Holsteinische Automobil-Club e.V. dank der Initiative der Herren Hermann Langness (Bartels & Langness) und Alfred Fuhrmann (Deutsche Bank NDL Kiel) im Kieler Yachtclub wiedergegründet. Nach seiner Wiedergründung schloss sich der S.H.A.C. erneut als Korporativclub dem Automobilclub von Deutschland (AvD) an. Diese Verbindung besteht bis heute. In der Gründungzeit und auch in den Jahren der Wiedergründung gehörten viele schleswig-holsteinische Persönlichkeiten dem S.H.A.C. an, u.a. die Ministerpräsidenten des Landes Schleswig-Holstein Friedrich Wilhelm Lübke und Kai-Uwe von Hassel, Friedrich Herzog zu Schleswig-Holstein, Peter Herzog zu Schleswig-Holstein, Herzogin Marie Alix zu Schleswig-Holstein-Sonderburg-Glücksburg samt Familie und auch der langjährige IHK-Präsident Dr. Fritz Süverkrüp sowie zahlreiche Unternehmer aus den Regionen Kiel, Rendsburg und Flensburg.

Rund sechs Jahre nach der Gründung Schleswig-Holsteins wurde der Schleswig-Holsteinische Automobil-Club e.V. wieder die regionale Stimme der Mobilität im Norden. Nach den schwierigen Jahren des Wiederaufbaus begann Mitte der Fünfzigerjahre der wirtschaftliche Aufschwung – auch in Schleswig-Holstein wurde dieser rasch spürbar.

Mit stabileren Einkommen, wachsendem Konsum und einer entspannteren Versorgungslage gewann die breite Bevölkerung erstmals wieder echte Kaufkraft; zugleich sorgten kürzere Arbeitszeiten und tariflich abgesicherte Urlaubsansprüche dafür, dass Freizeit und Reisen zu einem festen Bestandteil des Alltags wurden. Gleichzeitig entwickelte sich das Automobil zunehmend zum Verkehrsmittel breiter Bevölkerungsschichten. Neben verschiedenen Klein- und Kleinstwagen wurde insbesonders der Volkswagen Typ 11, besser bekannt als VW Käfer, für immer mehr Haushalte erschwinglich; gleichzeitig wurden Landes- und Bundesstraßen ausgebaut, Tankstellen sowie Werkstätten auch in dünn besiedelten Regionen errichtet, und die ersten Campingplätze und familiengeführten Pensionen blühten auf. Das Automobil veränderte die Vorstellungen von Urlaub grundlegend: Plötzlich wurden entfernte Strände an Nord- und Ostsee, versteckte Buchten und Inseln wie Sylt für Tages- und Wochenendausflüge erreichbar, und zwar für alle Bevölkerungsschichten.

In dieser spannenden Zeit war der S.H.A.C. bereits an der Seite der mobilen Bürger Schleswig-Holsteins und das nicht nur für Mitglieder. Die S.H.A.C.-Geschäftsstelle in der Ahlmann Bank (Deutsche Bank) am Rathaus hielt u.a. Landkarten zur Reiseplanung, Verzeichnisse mit Tankstellen, Gasthöfen, Hotels und Werkstätten vor. Pannenhilfe konnte seit 1952 über eine zentrale Notrufnummer angefordert werden. Die AvD-Pannenhelfer waren in den Straßenmeistereien lokalisiert und über Funk erreichbar, sodass der jeweils nächstgelegene Pannenhelfer schnellstmöglich informiert werden konnte. Der S.H.A.C. hat somit wesentlich dazu beigetragen, gemeinsam mit dem AvD neben dem ADAC eine Pannenhilfe in Schleswig-Holstein aufzubauen, die heute noch existiert. Auch wurde die Expertise des S.H.A.C. bei den Planungen zur Ergänzung des Straßenverkehrsnetzes in Schleswig-Holstein oftmals nachgefragt.

Jedermann konnte durch den Erwerb eines Carnet de Passages en Douane (CPD, int. Zolldokument zur zollfreien Ein- und Wiederausfuhr von Automobilen und/oder Booten) in der Geschäftsstelle seinen Grenzübertritt nach Dänemark stark vereinfachen.

S.H.A.C.-Mitglieder konnten ihre Reiseplanung von Servicemitarbeitern des AvD in Frankfurt vorbereiten lassen. Man erhielt Landkarten mit ausgearbeiteten Routen inkl. Übernachtungsempfehlungen auf der Reiseroute und am Zielort per Post nach Hause.